Libya askeri heyetini taşıdığı sırada Ankara’da düşen özel jete ilişkin hazırlanan “kaza kırım ön raporu”, yürütülen soruşturma kapsamında dosyaya eklendi. Raporda, uçağın motorları çalışır durumdayken yüksek hızla araziye çarptığı tespiti yer aldı.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada, 23 Aralık 2025’te Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağa ilişkin kaza kırım ekibince hazırlanan ön rapor incelendi. Rapora göre, uçağın son bakımının 1–9 Aralık 2025 tarihleri arasında yapıldığı ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği belirtildi.
Uçağın saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan kalktığı, saat 20.33’te ise elektrik arızası nedeniyle hava trafik kontrol merkezine acil durum bildirimi yaparak acil iniş talebinde bulunduğu aktarıldı. Alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36’da radar temasının kesildiği ve ardından kendisiyle irtibat kurulamadığı kaydedildi.
Ön raporda, uçağın 1.252 metre rakımlı bir tepeye motorları çalışır vaziyette ve yüksek hızda, bütün halinde çarptığı ifade edildi. Çarpmanın etkisiyle uçağın parçalandığı ve enkazın geniş bir alana yayıldığı bilgisine yer verildi. Uçak içerisinde çarpma öncesine ait bir yangın emaresine rastlanmadığı da raporda belirtildi.
Yetkililer, ön raporun kazanın oluş şekline dair ilk teknik bulguları içerdiğini, kesin nedenin ise kara kutu verilerinin çözümünün ardından hazırlanacak nihai kaza kırım raporuyla netleşeceğini bildirdi. Kara kutunun analiz için Londra’ya gönderildiği öğrenildi.
Öte yandan kazada, Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ile birlikte askeri heyette yer alan 4 kişi ve 3 mürettebatın hayatını kaybettiği hatırlatıldı. Olayla ilgili başlatılan adli soruşturma çok yönlü olarak sürdürülüyor.
